HOT ! 20-60代 人気ファッションブランド シグナスX国内2型＆３型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン パーツ

まっしぐら10kg令和6年産 3/28精米12最終。シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。\r廃番品です。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。現在は耐熱キャップで塞いでいます。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。\r梱包の際は分割して発送致します。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。。GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサス リアショック。車高調 TEIN FLEX Z テイン 80 ヴォクシー /ノア/エスクァイア。夜路ジョージ　ズーマー　zoomer kn企画ncy車高調サスペンション。オーリンズタイプ リヤショック 340mm。ヤマハトリッカーフロントスタビライザー　ノーマルフェンダーの裏に取り付けるタイプ。CB400SF NC31 リアスイングアーム　純正ショック付き。buell　ビューエル　XB12　フロントフォーク。TOKUTOYO リアサスペンション 320mm。マジェスティ125 フロントフォーク。gs400 gs425 ヨシムラカヤバサス　当時物　gsx400e gsx250。ゼファー750 純正リアショック。シャリー モンキー　ダックス　OKDショック　中古。【本日特価】KDX125SR リアサス ？ KAWASAKI リア　ショック。【ベルさんご購入専用】ZRX1100 純正リアサス。カワサキ　ZRX1200R フロントフォーク。エイプ　XR フロントフォーク　ディスク。オーリンズ タイプ リアサスペンション340mm。ハーレー ショベル 純正リアサスペンション。GPZ900R車高調