HOT ! 【2024年】お歳暮ギフト FULL POWERBOX 絶版品！ＳＰ忠男 \"R\" NMAX TianBlue パーツ

令和6年度　玄米　10Kg 新潟産 コシヒカリ　新米　中米。取説や証明書付きです。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。。エイプ50 100 サスペンション。適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。FZ1フェザー(RN21J)純正リアサス中古品。CB400SS　　NITRON。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。ジョグ　SA36J SA39J リアショック　MDR。モンキー倒立フォーク。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。CB750F 　yrp　レイダウンキット。【ジャンク】オーリンズ　リアサスペンション　ドゥカティ　sixty2。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。TSR ローダウン リンクロッド CBR1000RR-R SC82。Z1000 03-06 ZX-9Rなど　オーリンズリアサスペンション。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。ja12 ja22 jb32 リア用　リフトアップ　トレーディングアーム。GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサス リアショック。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。車高調 TEIN FLEX Z テイン 80 ヴォクシー /ノア/エスクァイア。夜路ジョージ　ズーマー　zoomer kn企画ncy車高調サスペンション。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。オーリンズタイプ リヤショック 340mm。ヤマハトリッカーフロントスタビライザー　ノーマルフェンダーの裏に取り付けるタイプ。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。CB400SF NC31 リアスイングアーム　純正ショック付き。buell　ビューエル　XB12　フロントフォーク。\rご覧いただきありがとうございます。TOKUTOYO リアサスペンション 320mm